En invånarenkät i anslutning till trafiksäkerhetsplanen för Raseborg genomfördes under våren 2019 och samlade nationellt sett i förhållande till invånarantalet rekordmånga röster, 1250 st. Parallellt med enkätsvaren har trafikolycksstatistiken analyserats och likheter med de teman som framkom i invånarenkäten upptäckts.
Sett ur ett helhetsperspektiv har trafikolyckor med personskador eller dödsfall som följd minskat avsevärt i Raseborg under de senaste tio åren. Från trafiksäkerhetsplanens utgångsläge år 2010 har antalet offer sjunkit från i medeltal sammanlagt 48 döda eller skadade per år till 33 per år, alltså en förändring på -31 %.
De höga hastigheterna är som väntat det största temat både som olycksorsak och som orosmoment. Ett annat orosmoment som framträder ur statistiken är olyckor där ungdomar är inblandade. Olycksstatistiken för 15–24-åriga raseborgare och särskilt moped- och motorcykelolyckorna bland de yngsta i åldersgruppen är oroväckande, eftersom 33 % av alla olycksoffer tillhör denna åldersgrupp samtidigt som åldersgruppen endast representerar 10 % av befolkningen. Detta avviker från situationen nationellt.
Det tredje stora temat är riksväg 25. RV25 är såväl en del av det nationella stomnätet som en farled för intern trafik i Raseborg och är naturligt framträdande både på grund av otrygga korsningar och det kraftigt ökade antalet älgdjursolyckor. I anslutning till samma trafikkorridor framträder Hangö–Hyvinge-banans plankorsningar tyvärr också i olycksstatistiken.
Också olyckornas ekonomiska verkningar har bedömts. Allt som allt orsakar trafikolyckorna i Raseborg kostnader på 3,3 miljoner euro per år för samhället, främst kostnader som uppkommer via social- och hälsovården.
I invånarenkäten och olycksstatistiken framträder alltså vissa tydliga teman som kommer att styra arbetet i fortsättningen. Exempelvis körhastigheterna i olika omgivningar och ouppmärksamhet i tätorts- och korsningsområden lyfts fram. Arbetsgruppen som förbereder trafiksäkerhetsplanen har i augusti 2019 utfört en inspektion, under vilken man har granskat tiotals objekt som invånarna lyft fram. Arbetet med planen fortsätter hösten 2019.
Länkar:
Trafikolyckorna i Raseborg på kartan: http://apps.strafica.fi/onn/
Älgdjursolyckorna på kartan: http://apps.strafica.fi/hirvi/
Svaren från trafiksäkerhetsplanens invånarenkät på en klickbar karta http://apps.strafica.fi/karpalo/tulokset/hara/
Ytterligare uppgifter:
Piia Nordström, ansvarig gatuchef
Raseborgs stad, samhällsteknik
tfn 019-289 3852 / piia.nordstrom@raseborg.fi
Läs även
Utveckla skärgården genom att besvara enkät
20.12.2019
Bästa skärgårdsinvånare, -vänner och -turister samt tillfälliga skärgårdsbesökare! Jag har glädjen att önska dig välkommen att medverka i utvecklingen av skärgården! Skärgårdsdelegationen har inlett arbetet med att ta fram ett landsomfattande skärgårdsprogram. Programmet skapar…
Byabussen 2020 – biljettpriset ändras
20.12.2019
Byabussen fortsätter att trafikera, efter nyårsledigheten, från och med den 7.1.2020 fram till den 30.6.2020. Från och med årskiftet 1.1.2020 kommer enkelbiljettens pris att höjas något från 2,50€ till 3,00€.
Byabussen tar nyårsledigt
12.12.2019
Byabussens första försöksperiod tar slut den 31.12.2019. Byabussen har varit omtyckt och fått mycket bra respons under hösten. Vi har också fått många konstruktiva utvecklingsförslag som vi använder som underlag…